Balkan ülkelerindeki yüzlerce kamyon ve tır sürücüsü, AB’nin yeni geçiş sistemini protesto ediyor

balkan-ulkelerindeki-yuzlerce-kamyon-ve-tir-surucusu-abnin-yeni-gecis-sistemini-protesto-ediyor-RUrk7HK1.jpg

SARAYBOSNA/ÜSKÜP (AA) – Balkan ülkeleri Bosna Hersek, Sırbistan, Karadağ ve Kuzey Makedonya'dan kamyon ve tır şoförleri, Avrupa Birliği'nin (AB) Şengen Bölgesi'ne uyguladığı yeni geçiş kurallarını protesto etmek için hudut kapılarında eş vakitli aksiyonlar yapıyor.

Bosna Hersek, Sırbistan, Karadağ ve Kuzey Makedonya'daki hudut kapılarında toplanan yüzlerce kamyon ve tır şoförü, AB'nin yeni uygulamaya koyduğu Elektronik Giriş-Çıkış Sistemi'nden (EES) mutlu olmadıklarını belirtti.

Hırvatistan ve Bosna Hersek ortasındaki hudut kapısında, yüzlerce kamyon ve tır şoförü kontak kapatırken polis grupları de sonlardaki araç trafiğini nizamlı hale getirmek için çalışıyor.

Bosna Hersek Lojistik Şirketler Birliğince yapılan yazılı açıklamada, EES kapsamında profesyonel şoförlerin Şengen Bölgesi'nde kalma müddetlerinin kısaldığı, bunun da kamyon sürücülerinin işlerini olumsuz etkilediği aktarıldı.

Bosna Hersek Lojistik Konsorsiyumu Koordinatörü Velibor Peulic de yaptığı açıklamada, protestonun emelinin istikrarsızlık değil, meselelerine acil ve kalıcı bir tahlil bulunması olduğunu söz etti.

– Brüksel'den “profesyonel şoförlerin kalış müddetlerine ait yeni düzenleme talep edildi

Sırbistan Sürücüler Derneği Başkanı Nedjo Mandic de yaptığı açıklamada Bosna Hersek, Sırbistan, Karadağ ve Kuzey Makedonya'dan nakliyecilik firmalarının neredeyse tümünün, AB ülkelerinde iş yaptığını vurgulayarak Brüksel'den profesyonel şoförlerin Şengen Bölgesi'ndeki kalış mühletlerine ait yeni bir düzenleme yapmasını talep ettiklerini bildirdi.

İlgili ülkelerdeki yetkililer, aksiyonlar nedeniyle tedarik noktasında meseleler yaşandığını bildirdi.

Sırbistan Ticaret Odası Başkanı Marko Cadez, Balkan ülkelerinin ihracat kaynaklı günlük ziyanının yaklaşık 100 milyon avro olduğunu söz etti.

Ekim 2025'te uygulamaya giren EES kapsamında, AB üyesi olmayan ülkelerden gelen şoförler, her 180 günde en fazla 90 gün Şengen Bölgesi'nde kalabilir.

Kamyon şoförleri de bu mühletin işlerini tamamlamak için kâfi olmadığını, profesyonel şoförlerin AB ülkelerine göç etmesi durumunda yerli nakliyecilik firmalarının yok olma tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu savunuyor.

– Kuzey Makedonya

Kuzey Makedonya'daki nakliyat şirketleri işverenlerinin en büyük birliği olan Makam-trans'tan yapılan açıklamada, sorunun tahliline kadar ilaç, canlı hayvan ve mühimmat ve/veya patlayıcılar üzere geçişine müsaade verilebilecek nitelikteki malları taşıyan taşıyıcıların, gerekli evrakları taraflarına ilettikleri takdirde hudut kapılarından geçişlerine müsaade verileceği kaydedildi.

Yeni kayıt sisteminden kaynaklanan problemlere memleketler arası otobüs nakliyeciliği yapan şoförler de dikkati çekerek, AB kurumlarına davette bulunup olumlu karar alınmaması halinde memleketler arası nakliyeciliğin ve iktisadın korunması için ortak protestoya iştirak sağlayabileceklerini söz etti.

Kuzey Makedonya Başbakanı Hristijan Mickoski, mahallî medyaya yaptığı açıklamada, Eylül 2025’ten bu yana Avrupa Kurulu ile gündemde olan hususla ilgili en kısa sürede Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ile görüşerek bölge ülkeleriyle taşımacılara kolaylık sağlayacak bir tahlil yolu arayacaklarını söyledi.

Bölge ülkelerindeki tır sürücülerinin gerçekleştirdiği protestonun hafta uzunluğu sürmesi beklenirken hudut geçişleri öbür araçlar için problemsiz halde devam ediyor.

Exit mobile version