Havalimanı işletmeciliğinde Türkiye’nin dünyadaki önder markası TAV Havalimanları, 2025’te yüzde 6 artışla 113 milyon yolcuya hizmet verdi. Kuruluşunun 25. yılını kutlayan TAV Havalimanları, dış sınırlarda 75 milyon, iç çizgilerde 38 milyon yolcuya hizmet verdi. FAVÖK yolcu trafiğinin üzerinde, yüzde 14 arttı. Yönetim Kurulu, 2025 net karından yüzde 50 temettü ödemesi yapma kararını Genel Kurul’a sunacak.
TAV Havalimanları İcra Kurulu Lideri Serkan Kaptan “2025 yılında dış sınır yolcumuz yüzde 6, iç sınır yolcumuz yüzde 8 büyüdü. 15 havalimanından oluşan portföyümüzün toplam trafiği 113 milyon yolcuya çıktı. Yıl boyunca jeopolitik gelişmeler ve Türk lirasının göreli kıymeti trafiği bir ölçü baskılarken, daha kısa süren kış dönemiyse trafiği destekleyen bir öge oldu. Türkiye dışındaki havalimanlarımız yüzde 9 büyümeyle güçlü bir performans sergiledi ve coğrafik olarak çeşitlendirilmiş portföyümüzün dayanıklılığını bir kez daha gösterdi.
Devam eden yolcu büyümesi, Ankara’da yeni imtiyaz periyodunun başlaması ve BTA’nın Antalya’da büyümesi sonucunda ciromuzu yolcu büyümesinin üstüne çıkardık. 2025 ciromuz yüzde 10 büyümeyle 1 milyar 823 milyon avro olarak gerçekleşti. FAVÖK cironun da üzerinde, yüzde 14 oranında büyüdü ve 560 milyon avroya ulaştı. Özgür nakit akışı ise yüzde 44 büyüme ile 223 milyon avro oldu. Kuvvetli nakit akışı sayesinde, ağır bir yatırım yılında olmamıza karşın net borcumuz yüzde 6 düşerek 1,6 milyar avroya indi. Net kâr 119 milyon avro fiyatında bir kezlik nakit dışı tesirlere maruz kaldı ve 51 milyon avro olarak gerçekleşti.
2026’nın Ocak ayında imzaladığımız mutabakatla Tiflis Havalimanı’nda işletme müddetimizi 2031’in sonuna kadar uzattık. Mühlet uzatımı karşılığında yapacağımız yatırımlarla havalimanının kapasitesini 10 milyon yolcunun üstüne çıkaracağız. Geride bıraktığımız 20 yılda yolcu sayısını 10 kat artırarak Gürcistan havacılık kesiminin büyümesine yaptığımız katkıdan memnunluk duyuyoruz.
Karbon ayak izimizi azaltmak ve operasyonel verimliliğimizi artırmak hedefiyle Bodrum ve İzmir’de başladığımız yenilenebilir güç yatırımlarımızı tamamladık. Bu iki havalimanımızın elektrik gereksiniminin yüzde 30’unu güneş gücünden sağlıyoruz. Bu yıl tüm havalimanlarımızı Havalimanı Karbon Akreditasyonu (ACA) programına dahil ederek 2030’da karbon-nötr olma yolunda değerli bir dönüm noktasını geride bıraktık.
Antalya Havalimanı’nda hizmete giren yeni terminal binası havalimanının kapasitesini ve hizmet kalitesini artırdı. 2052’ye kadar işleteceğimiz havalimanında bu yaz döneminde yolcu tecrübesini en üst düzeye taşımış olacağız.
Ankara Esenboğa Havalimanı’nda yatırımlarımızı tamamladık ve havalimanını 2050’ye kadar sürecek olan yeni imtiyaz şartlarıyla işletmeye başladık. Havayollarının yeni açtığı direkt uçuşlarla Ankara’da dış sınır yolcu güçlü bir biçimde artıyor.
Son dört yılda trafiği ikiye katlanan Almatı Havalimanı’nın gereksinimlerine karşılık verebilmek için 315 milyon avroluk ikinci faz yatırımlarına başladık. Kutsal Toprakların giriş kapısı Medine Havalimanı’nda da yeni dış çizgiler terminalinin üretimi devam ediyor.
Yönetim Şuramız, 2025 net kârımızdan UFRS net kârımızın yüzde 50’sine denk gelen 1,3 milyar TL fiyatında kâr hissesi dağıtımını Genel Heyetimizin onayına sunmaya karar verdi. 2026’da da yüksek yatırım harcamalarına devam etmeyi beklerken, temettü siyasetimizle uyumlu olan bu dağıtım kararı şirketimizin nakit yaratma kapasitesini ve bilançomuzun gücünü ortaya koyuyor.
2026 yılında 116 ila 123 milyon ortasında yolcuya hizmet vermeyi ve 590 ila 650 milyon avro ortasında FAVÖK yaratmayı bekliyoruz. Almatı ve Gürcistan’da yatırımlarımıza devam ederken toplam yatırım harcamalarımızın 330 milyon avronun altında gerçekleşmesini bekliyoruz.
2026 FAVÖK beklentimiz, 2018’deki tarihi tepe olan 573 milyon avronun üzerinde. Bu devirde, ortalama işletme müddetimizi 10 yıldan 32 yıla çıkardık ve şirketimizin geleceğini teminat altına aldık. Tarihimizin en büyük yatırım programını muvaffakiyetle tamamladık ve sürdürülebilir büyüme için güçlü bir taban hazırladık. Bu yıl yolcu trafiğinde büyümeye, operasyonel verimlilik artışına, hizmet kalitesini artırmaya ve portföyümüze eklenecek yeni havalimanı fırsatlarına odaklanacağız.
Çeyrek asrı geride bırakan markamızı bugünlere getiren tüm çalışanlarımıza, hissedarlarımıza ve iş ortaklarımıza en içten teşekkürlerimi sunuyorum” dedi.
ÖZET FİNANSAL VE OPERASYONEL BİLGİLER
| (m avro) | 2024 | 2025 | Değişim |
| Konsolide Ciro | 1.660,0 | 1.823,2 | %10 |
| FAVÖK | 489,4 | 560,2 | %14 |
| FAVÖK Marjı | %29,5 | %30,7 | 1.2 puan |
| Net Kâr / (Zarar) | 183,0 | 50,7 | %-72 |
| Yolcu Sayısı (m) | 106,4 | 113,1 | %6 |
| – Dış Hat | 71,2 | 75,3 | %6 |
| – İç Hat | 35,1 | 37,8 | %8 |
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
