Hyundai Motor Avrupa, 2025 yılında Avrupa pazarında (AB, EFTA, Birleşik Krallık, Doğu Avrupa ve Türkiye) 603.542 adet binek araba satışı gerçekleştirerek yüzde 4,2 pazar hissesi elde etti. Güçlü bir performans sergileyen Hyundai, elektrikli araç segmentindeki pozisyonunu güçlendirmeye devam ederek satış hacminde yüzde 24 büyüme kaydetti. Tam elektrikli araçlar (BEV) yüzde 48 artışla büyümenin ana itici gücü olurken, Hibrit (HEV) ve Plug-in Hibrit (PHEV) modeller de yüzde 11 artış gösterdi. Hyundai, Avrupa’da giderek daha dinamik hale gelen pazar ortamında yüzde 18’lik tam elektrikli satışıyla da sağlam bir ilerleme kaydetti. Buna ek olarak Hyundai, iki temel satış kanalında müşteri tabanını genişletti: ferdî satışlar yüzde 2, filo satışları ise bir evvelki yıla kıyasla yüzde 4 arttı.
Avrupa Pazarlarında Güçlü Performans
Hyundai, 2025 yılında Avrupa’nın kilit pazarlarında değerli muvaffakiyetler elde etti. Birleşik Krallık’ta satış hacimleri büyümeye devam ederek 93.124 adetle ülke tarihindeki en yüksek ikinci sonuca ulaştı ve binek araba pazarında dokuzunculuktan altıncılığa yükseldi. Hyundai, Almanya’da 92.890 adet satış ve yüzde 3,3 pazar hissesiyle binek araba segmentinde en çok satan Asyalı marka oldu. Elektrikli araç tescilleri yüzde 49 artarken KONUT oranı ise yüzde 27’ye ulaştı. İspanya’da da 64.467 adet ve yüzde 5,8 pazar hissesiyle pazardaki en yüksek satış hacmine ulaşarak dördüncü sıradaki yerini korudu.
İtalya’daki pazar hissesi yüzde 3,0 düzeyinde sabit kalırken satış adeti ise 47.046 adet oldu. MESKEN satışlarındaki artış sayesinde KONUT oranı pazar ortalamasının 9 puan üzerine çıktı. Fransa’da ise yüzde 2,8 pazar hissesi ve 45.623 adetlik satışla birinci 10 marka ortasında yer aldı. Ayrıyeten Fransa’da; Hibrit Elektrikli Araçlar satışların yüzde 35’ini oluşturdu ve pazar ortalaması olan yüzde 22’nin üzerine çıktı.
Avrupa’nın Yükselen Yıldızı Türkiye
Hyundai, üretim yaptığı Türkiye’de ise 2025 yılında satışlarını yüzde 10 artırarak toplam 67.368 adet hacme ulaştı ve binek araba pazarında altıncı sırada yer aldı. Türk tüketicisinin en çok sevdiği ve ilgi gösterdiği markalardan biri olan Hyundai, 1997 yılından bu yana kesintisiz olarak Türkiye’de üretim yaparak birebir vakitte ülke iktisadına ve istihdama da katkıda bulunmaya devam ediyor.
Bu sayılar, Hyundai’nin elektrifikasyon stratejisinin muvaffakiyetini ortaya koyan güçlü göstergeler olarak öne çıkıyor; markanın birçok modeli MESKEN segmentine liderlik ediyor. INSTER, toplam 33.917 adet satışla bölgede A segmenti elektrikli araçlar ortasında ikinci sırada yer aldı. INSTER, 2025 Dünya Elektrikli Arabası seçilirken, IONIQ 9 Almanya’da 2026 Yılının Premium Arabası mükafatını kazandı. HEV ve PHEV versiyonlarının yanı sıra içten yanmalı motor seçeneği de bulunan TUCSON ise Avrupa’da kompakt SUV segmentinde ferdi satış kanalına yüzde 5,3 pazar hissesiyle liderlik ediyor.
Hyundai CEO’su Jose Muñoz “Avrupa, Hyundai’nin global büyümesi açısından merkezi bir pozisyonda. Bölge genelinde üretim, Ar-Ge ve insan kaynağına yaptığımız yatırımlar, Avrupa’ya olan uzun vadeli bağlılığımızı ve mahallileşme stratejimizi yansıtıyor. Çekya, Türkiye ve Almanya’daki gruplarımız Hyundai’nin ‘Progress for Humanity yani İnsanlık İçin İlerleme’ vizyonunu Avrupa’da daha ileriye taşıyor. Önümüzdeki 18 ay içinde piyasaya sunacağımız 5 yeni model ve 2027 yılına kadar büsbütün elektrikli hale gelecek eser gamımızla, Avrupalı müşterilerimize hak ettikleri seçenekleri sunmak için süratle ve kararlılıkla ilerliyoruz” dedi.
Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet ise “Hyundai Motor Avrupa olarak 2025 yılında elektrikli araç satışlarındaki yüzde 24’lük artış ve hibrit – elektrikli modellerimizdeki toplam pazar hissemizi aşan performansımız sayesinde güçlü bir sonuç elde ettik. Önümüzdeki 18 ay içinde 5 büsbütün yeni modelden oluşan güçlü bir eser atağımızla eser yatırımlarımıza devam edeceğiz. Bayi ortaklarımızla yakın çalışarak Avrupalı müşterilerin beklentilerini karşılayacak ve geleceğe itimatla hazırlanacağız” dedi.
2027’ye Kadar Büsbütün Elektrikli Eser Gamı
Hyundai, elektrifikasyon stratejisinin derinleşmesi doğrultusunda, elektrikli eser portföyünü genişletmeyi sürdürüyor. Önümüzdeki 18 ay içinde 5 yeni modelin lansmanı planlayan Hyundai, bunların üçünü Avrupa’daki müşteri gereksinimlerine ahenk sağlamak üzere B segmentinde yer konumlayacak. Bu modeller ortasında, Nisan 2026’da Milano Tasarım Haftası’nda dünya prömiyerini kutlayacak olan IONIQ 3 de bulunuyor. Bunun akabinde Hyundai’nin eser gamı, en küçük model INSTER’dan STARIA Electric’e kadar uzanan 7 adet BEV ile pazardaki en kapsamlı KONUT eser gamlarından biri haline geliyor.
Halihazırda modellerin yaklaşık yüzde 80’inin elektrikli bir versiyonu bulunurken, Hyundai 2027 yılına kadar tüm modellerini elektrikli hale getirmeyi hedefliyor. Hyundai, elektrikli ve hibrit performansını daima geliştirmek için kapsamlı bir teknoloji yol haritası üzerinde çalışıyor.
Hyundai’nin Avrupa’ya Olan Bağlılığını Güçlendirmek
Hyundai’nin Avrupa’ya olan bağlılığı pek çok alanda somut formda görülüyor: Çekya’nın Nošovice kentindeki Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) tesisi, yakın vakitte 5 milyonuncu aracını üreterek değerli bir kilometre taşını geride bıraktı. Bu muvaffakiyet, uzun vadeli istikrarı, teknolojik olgunluğu ve Avrupa için Avrupa’da üretimi yansıtıyor.
Markanın İzmit’teki fabrikası Hyundai Motor Türkiye (HMTR) ise yılın ilerleyen devirlerinde birinci elektrikli aracı olan IONIQ 3’ü üretmeye hazırlanıyor.
Her iki üretim tesisi ile birlikte Almanya’daki Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) Ar-Ge merkezi de Hyundai’nin Avrupa’daki elektrikli araç varlığını güçlendirmek gayesiyle değerli yatırımlar aldı. Yeni Square Campus için yapılan 150 milyon euro yatırımla Hyundai, geçen yıl HMETC tesislerini 25.000 m² daha genişleterek Avrupa’nın en gelişmiş otomotiv Ar-Ge merkezlerinden birine dönüştürdü.
Hyundai, İzmit’te bulunan üretim tesisinde ise yine tasarlanan MESKEN gövde tabanı, yüksek voltajlı batarya entegrasyonu ve güç elektroniği için 250 milyon euro yatırım yaptı ve önümüzdeki yıllarda da ek yatırımlar planlanıyor. Çekya’daki Nošovice fabrikası da 2025 yılında BEV batarya üretimi ve montajını desteklemek üzere genişletildi; tesisin 2008’de açılmasından bu yana yapılan toplam yatırım 2 milyar euroyu aştı.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
