Bosch Kümesi, jeopolitik tansiyonlar ve ticaret mahzurları karşısında 2026 mali yılında global pazarlardaki büyüme beklentilerini gerçekleştirmek için inovasyon gücünden yararlanmayı hedefliyor. Geleceğin değerli alanlarına yönelik gerekli ön yatırımların evvelki yılların yüksek düzeyinde kalması planlanıyor. Yalnızca 2025 yılında Bosch, araştırma ve geliştirmeye ve sermaye harcamalarına yaklaşık 12 milyar Euro ayırdı. Teknoloji ve hizmet tedarikçisi, 2026 yılı için yüzde 2-5 ortasında ciro artışı ve yüzde 4-6 ortasında faaliyetlerden gelen FVÖK marjı planlıyor. Şirketin yıllık sayılarına atıfta bulunan Bosch Grubu Yönetim Kurulu Lideri Stefan Hartung, “Küresel bir teknoloji lideri olarak, otomasyon, dijitalleşme, elektrifikasyon ve yapay zeka trendlerini şekillendirmeye kararlıyız, zira bu tıpkı vakitte işimizde kârlı büyümenin de önünü açıyor. Başlattığımız yapısal tedbirlerin maliyet düşürücü tesirleri ve tüm iş alanlarındaki inovasyonlar bunun için değerli bir ön şarttır,” dedi.
İnovasyon gücü kelam konusu olduğunda, Bosch dünyanın en güçlü sanayi şirketlerinden ve Avrupa’nın en üretken patent müracaat sahiplerinden biri olarak öne çıkıyor. Bosch, 2025 yılında yaklaşık 6.300 patent tescil ettirdi ve bir kere daha Almanya’da başkan oldu. Değerli zorluklara karşın Bosch, 2025 mali yılında bir evvelki yıla nazaran hafif bir artışla (2024: 90,3 milyar Euro) 91 milyar Euro ciro elde etmeyi başardı. Kur tesirlerinden arındırıldıktan sonra bu, yüzde 4,1’lik bir büyümeyi tabir ediyor. Yüzde 2 olan faaliyetlerden gelen FVÖK marjı, bir evvelki yılın sayısının (2024: yüzde 3,5) altında kaldı. Gelecekteki sürdürülebilirliği artırmak için gerekli yapısal ve işçi düzenlemeleri, 2,7 milyar Euro’luk bir düzeyde finansal sonuç üzerinde kıymetli bir olumsuz tesir yarattı.
Strateji 2030: büyümeyi artırmak için inovasyon ve farklılaşma
Olumsuz bir global ekonomik ortamda başarılı bir iş gelişimi elde etmek için şirketin maliyetlerini rekabetçi bir düzeyde tutması gerekiyor. Almanya’da etkilenen tüm Mobilite lokasyonlarında istihdam azaltılması konusunda çalışan temsilcileriyle yapılan görüşmelerin sonuçlanmasıyla Bosch, artan fiyat baskısı karşısında gelecekteki rekabet pozisyonunu güzelleştiriyor. Hartung, “Müzakereler kolay değildi, lakin her iki taraf da besbelli bir sorumluluk duygusu sergiledi” dedi. “Şimdi üzerinde anlaşılan tedbirleri hem süratli ve dengeli bir biçimde hem de mümkün olduğunca toplumsal açıdan kabul edilebilir bir formda uyguluyoruz.” Otomotiv sanayisinde Çin şu anda fiyat düzeyleri için standardı belirliyor. Bu nedenle Hartung, inovasyon liderliğinin genişletilmesini, bilhassa otomotiv pazarında işi genişletmek ve şirketin Strateji 2030 gayesini uygulamak için kıymetli bir muvaffakiyet faktörü olarak görüyor. Bu strateji, Bosch’un kilit pazarlarında birinci üç tedarikçiden biri olmasını öngörüyor. Ticaret mahzurları ve farklı kullanıcı beklentileri şu anda bölgesel olarak uyarlanmış tahliller için hem bir zorluk hem de bir fırsat. “Uluslararası rekabette sorun yalnızca maliyetler değil, her şeyden evvel kendimizi farklılaştırmaktır” diyen Hartung, Bosch’un global ayak izine atıfta bulunarak bunu bir rekabet avantajı olarak gördüğünü belirtti. Hartung ayrıyeten “Tekliflerimizi ve tedarik zincirlerimizi bölgesel şartlara uyarlayabilir ve tıpkı vakitte global seviyede kalite sunabiliriz.” diyerek kelamlarını tamamladı.
Ekonomik görünüm 2026: geleceğin kıymetli alanları için finansman yaratma
Bosch, 2025’in zayıf ekonomik seyrinin mevcut mali yılda da devam edeceğine inanıyor. Öncelikle jeopolitik gelişmelerden kaynaklanan yüksek belirsizlik düzeyleri, büyük ölçüde dirençli bir özel dal ve artan mali harcamalarla dengeleniyor. Lakin fiyat ve rekabet baskısı yüksekliğini koruyor. Buna karşın Bosch, kur tesirlerinden arındırıldıktan sonra yılın birinci çeyreğinde satışlarını bir evvelki yılın birebir periyoduna nazaran artırmayı başardı. Bosch, global iktisat için sadece yüzde 2,5-3’lük ölçülü bir büyüme bekliyor. Bosch yönetim kurulu üyesi ve finans yöneticisi Markus Forschner, “Kârlı büyümenin temeli rekabet gücümüzdür – bu yüzden onu daha da artırmak için çok çalışıyoruz” dedi. “Bu, yaklaşan zorluklar karşısında direncimizi güçlendiriyor ve tıpkı vakitte geleceğe yönelik yatırım kapasitemizi artırıyor.” Stratejik fırsatlar ve finansal bir tedbir olarak Bosch, kapsamını buna nazaran genişletiyor: Yıl içinde tahvil üzere finansal araçları daha esnek bir halde ihraç edebilmek için şirket, birinci defa mevcut mali yılın birinci yarısı için orta konsolide mali tablolar ve bir orta küme idare raporu yayınlayacak. Bu noktada Forschner şunları söyledi: “Bu, halihazırda işimizi kendi kaynaklarımızdan finanse etme konusunda güçlü bir kapasitemiz olmasına karşın, sermaye piyasalarına erişim yeteneğimizi artırıyor.”
Sensör teknolojisi: otomasyon ve robotik, satışları teminat altına alıyor
Bosch, mikroelektronik ve sensör teknolojisinde çok sayıda inovasyonu ileriye taşıyor. “Yaşam için teknoloji”ye olan dengeli odaklanmasının kıymetli bir büyüme ivmesi sağlamasını bekliyor. Uzmanlar, global sensör pazarının 2031 yılına kadar 440 milyar ABD dolarından fazla bir kıymete ulaşabileceğini öngörüyor. Bosch, bu potansiyel büyümeden faydalanacak: Bosch’un sensörleri robotikte giderek daha kıymetli bir rol oynuyor. Örneğin BMI5 sensör platformu, yapay ortamları son derece gerçekçi bir biçimde yaratıyor ve robotların şiddetli şartlar altında bile yollarını bulmalarına yardımcı oluyor. Bugüne kadarki en güçlü sensör tahlili olan bu eserle Bosch, süratle büyüyen segment için kendini uygun konumlanmış olarak görüyor. Otomatik sürüş alanında, ataletsel sensörler geleceğin değerli bir bileşeni olarak kabul ediliyor ve ek satış potansiyeli sunuyor. Bu sensörler, kamera yahut GPS sinyalleri mevcut olmadığında bile arabaların nerede olduklarına dair farkındalıklarını sürdürmelerini sağlıyor. Hartung, “Bu sensörler, otonom bir araba için insan iç kulağındaki istikrar duyusu üzere çalışıyor” dedi. Analistlere nazaran, otomotiv uygulamalarındaki akıllı sensörler pazarı önümüzdeki on yılın ortasına kadar neredeyse ikiye katlanarak 80 milyar ABD dolarını aşacak.
Mobilite alanındaki inovasyonlar: algoritmalar ve güç aktarma organları büyümeyi artırıyor
Bosch, otomotiv yazılım pazarının 2030 yılına kadar yaklaşık 200 milyar Euro bedelinde olmasını bekliyor. Sonuç olarak, Bosch yönetim kurulu lideri Hartung, yazılım tarifli mobilitede büyük büyüme fırsatları görüyor. Hartung, “Bosch bu alanda ön saflarda yer alıyor ve artık sözün tam manasıyla yapay zekayı şoförün görüş alanına taşıyor” dedi. Yeni Bosch AI Extension Platformu, bir iç algılama tahliliyle birlikte sürüşü son derece şahsileştirilmiş bir tecrübeye dönüştüren, yapay zeka özellikli yüksek performanslı bir bilgisayardır. “Araç direksiyonda kimin olduğunu tanıyor ve öteki yolcu olup olmadığını algılıyor, akabinde dış aynalardan ve araç yol tutuşundan bir kaza durumunda optimize edilmiş hava yastığı açılımına kadar her şeyi ayarlıyor.” Akıllı şoför dayanak çözümlerindeki eser inovasyonları da dünyanın tüm bölgelerinde yeni işler yaratıyor: sensör teknolojileri ve merkezi araç bilgisayarlarıyla birlikte Bosch, 2025 yılında 10 milyar Euro pahasında sipariş aldı. Hartung, elektromobilite ile büyüyen işle ilgili olarak, “Elbette geleceğin arabalarının yalnızca algoritmalara değil, birebir vakitte güç aktarma organlarına da muhtaçlığı olacak” dedi. “Yalnızca bu yıl, elektrikli sürüş için 7 milyondan fazla tahlil ve bileşen teslim edeceğiz.” Yalnızca birkaç hafta evvel Bosch, Hindistan’da Tata AutoComp Systems ile bir ortak teşebbüs duyurdu. Yılın ortasından itibaren, Hindistan pazarında elektrikli aksların ve motorların geliştirilmesi, üretimi ve satışına odaklanacak.
Tüketim malları ve hizmetleri alanındaki inovasyonlar: Yapay zeka işi ileri taşıyor
Yapay zeka, hizmet ve eser işinde de değerli büyüme fırsatları sağlıyor. Örneğin, yapay zeka tabanlı bir ses fonksiyonuna sahip yeni bir fırın modeli, BSH Mesken Aletleri için yeni satış potansiyeli sağlıyor. Harici hoparlör yahut ek uygulamalar gerekmiyor. Genel olarak, lüks ve premium segmentteki mesken aletleri ile dünya çapındaki işin, bilhassa Kuzey Amerika’da büyümeye devam etmesi bekleniyor. Pazar uzmanları, mesken aletlerinin global satışlarının 2030 yılına kadar yaklaşık 5 milyar adede ulaşacağını varsayım ediyor. Yapay zeka kullanımı, Elektrikli El Aletleri kısmındaki eser inovasyonlarını da yönlendiriyor. Yılın başından bu yana, Expert eser serisindeki birinci 30 alet piyasaya sürüldü ve profesyonel elektrikli el aletleri için yeni standartlar belirledi. Bunlar ortasında, farklı duvar tiplerindeki objeleri bulan ve birinci kere Bosch radar teknolojisini yapay zeka obje algılama ile birlikte kullanan yeni bir duvar tarayıcı da bulunuyor. Bosch’un hizmet işi de yapay zekadan faydalanıyor: Bosch Küresel Service Solutions kısmı de yapay zeka tabanlı uygulamalar sayesinde 2030 yılına kadar ortalama çift haneli satış büyümesi bekliyor. Hizmet portföyü, eCall ve arıza yardımı üzere dijital mobilite hizmetleri için tahlillerin yanı sıra filo operatörleri ve lojistik sağlayıcıları için teklifler içeriyor.
2025 yılı Ar-Ge verileri
Ar-Ge oranı, satışların yüzde 8,7’si olarak gerçekleşti (2024: yüzde 8,6). Araştırma ve geliştirme harcamaları 7,9 milyar Euro’ya ulaştı. Bosch, elektromobilite, yarı iletkenler ve son teknoloji fren denetim sistemleri üzere alanlara değerli ön yatırımlar yaptı.
2025 mali yılı: çalışan sayısının gelişimi
2025 yılı sonunda Bosch Kümesi’nin dünya çapındaki çalışan sayısı 412.774 olarak gerçekleşti (2024: 417.859), bu da yaklaşık yüzde 1’lik (5.085 çalışan) bir azalmaya tekabül ediyor. Bu durum en çok Mobilite iş kesimini ve bölgesel olarak Almanya’yı etkiledi.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
